11亿新公司扎根南京：江宁工厂“关厂传闻”碎了，转型战开打
“南京工厂要停摆？”“德方要撤资？”传了一年的“关厂风波”还没平息，上汽大众就甩出了一记实锤——7月16日，一家注册资本超11亿元的新能源公司在南京悄然落地，注册地址直指江宁工厂，用真金白银的投入宣告：这里不仅不关厂，还要打一场新能源转型的突围战。
关厂
曾经的明星独角兽陷入关厂破产，行业寒冬下的扩张 “后遗症”
Resilience由ARCH Venture Partners的鲍勃・尼尔森（Bob Nelsen）于2020年创立，通过收购主要位于美国的制造基地迅速扩张。根据PitchBook数据，该公司累计融资近25亿美元，最新估值约为94.3亿美元。
宗馥莉早有布局？停产关厂意图曝光，今麦郎也只是娃哈哈一颗棋子
【百度百科、新浪财经、央广网】等（详细信源附在文章末尾）。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
暴跌63.8%！裁员上万、降薪关厂，又一知名汽车巨头“跌落神坛”
看到集团成了这个样子，管理层也是立即做出了相关调整措施，裁了上万人员，还降薪、关厂子，让人不禁担忧，这个知名汽车巨头真的不行了吗？
巨亏、裁员、关厂，N7是日产生死关头的自救良药吗？
2024 财年，日产全年营收为 12.63 万亿日元，同比 2023 财年稍降，但却由盈转亏，净亏损 6708.98 亿日元（约合 326 亿人民币），相比 2023 财年的净利润 4266.49 亿日元，可谓断崖式暴跌。
日产坚持不住了，用裁员和关厂来找最后的可能
日产公布了2024财报，这家曾经跻身世界前三的日系巨头，用6709亿日元的净亏损创下了全球上市车企的亏损纪录。当初的“技术日产”，现在正站在生死存亡的边缘。
裁员、关厂或接踵而至，日产面临生死时刻！
据日本国家广播公司（NHK）12日报道，日产汽车将把裁员规模从此前宣布的9000人大幅增加至2万人，相当于其全球员工总数的约15%。NHK透露，这些裁员将在日本国内和海外同时进行。日产汽车对此拒绝发表评论。